ブログロール
- SHI-PARTS WEB-SHOP ハイエース200系パーツ専門ショップ
カテゴリー
最近の投稿
- ジムニー スペアタイヤキャリアー ワンオフ製作 2022年6月3日
- ジムニー パワーウインドースイッチ移設 2022年2月10日
- ハイエース スパレスター取付 2021年7月19日
- エブリイ エンジン載せ替え(リビルト品) 2021年7月19日
- ハイエースもやっています 2021年7月19日
アーカイブ
- 2022年6月 (1)
- 2022年2月 (1)
- 2021年7月 (8)
- 2021年6月 (1)
- 2020年6月 (2)
- 2020年4月 (1)
- 2019年11月 (1)
- 2019年1月 (5)
- 2018年10月 (2)
- 2018年6月 (2)
- 2018年4月 (3)
- 2018年3月 (6)
- 2018年2月 (3)
- 2017年10月 (4)
- 2017年9月 (1)
- 2017年8月 (1)
- 2017年6月 (2)
- 2017年4月 (4)
- 2017年3月 (3)
- 2017年2月 (3)
- 2017年1月 (1)
- 2016年12月 (7)
- 2016年11月 (3)
- 2016年10月 (5)
- 2016年9月 (3)
- 2016年8月 (5)
- 2016年7月 (9)
- 2016年6月 (9)
- 2016年5月 (9)
- 2016年4月 (2)
- 2016年3月 (7)
- 2016年2月 (8)
- 2016年1月 (5)
- 2015年12月 (17)
- 2015年11月 (7)
- 2015年10月 (11)
- 2015年9月 (4)
- 2015年8月 (9)
- 2015年7月 (13)
- 2015年6月 (3)
- 2015年5月 (6)
- 2015年4月 (9)
- 2015年3月 (11)
- 2015年2月 (8)
- 2015年1月 (15)
- 2014年12月 (2)
- 2014年11月 (5)
- 2014年10月 (10)
- 2014年9月 (12)
- 2014年8月 (11)
- 2014年7月 (17)
- 2014年6月 (10)
- 2014年5月 (8)
- 2014年4月 (2)
- 2014年3月 (14)
- 2014年2月 (9)
- 2014年1月 (3)
- 2013年12月 (10)
- 2013年11月 (17)
- 2013年10月 (20)
- 2013年9月 (15)
- 2013年8月 (7)
- 2013年7月 (22)
- 2013年6月 (11)
- 2013年5月 (11)
- 2013年4月 (15)
- 2013年3月 (14)
- 2013年2月 (8)
- 2013年1月 (8)
- 2012年12月 (8)
- 2012年11月 (12)
- 2012年10月 (6)
- 2012年9月 (3)
- 2012年8月 (5)
- 2012年7月 (4)
- 2012年6月 (5)
- 2012年5月 (6)
- 2012年4月 (10)
- 2012年3月 (11)
- 2012年2月 (10)
- 2012年1月 (6)
- 2011年12月 (7)
- 2011年11月 (9)
- 2011年10月 (12)
- 2011年9月 (9)
- 2011年8月 (3)
- 2011年7月 (8)
- 2011年6月 (16)
- 2011年5月 (9)
- 2011年4月 (7)
- 2011年3月 (1)
- 2011年2月 (7)
- 2011年1月 (4)
- 2010年12月 (20)
- 2010年10月 (1)
ベバストヒーター点検
ベバストFFヒーターの点検(シーズイン・チェック)の依頼
当社SHI-PARTSはベバスト社のトレーニングを受講しています
前回 SHI-PARTSで取り付けた車両です
ダイアグノシスを完備
これをノートパソコンと繋いでチェックします。
燃焼排ガス分折/酸素濃度計も完備
今の時代は、車と同様にテスターは必要不可欠な時代ですね !
写真は取り忘れしましたが、ヒーター本体のサイドカバーとアッパーカバーを外し、
中のホコリ等をエアーブローして掃除
配線&配管廻りと、フューエル・フィルターの汚れチェック
特に大事な事は、燃料漏れと、フューエル・フィルターの詰まりですかね !
マフラーの詰まり具合も確認(写真忘れました)
最後にダイアグノシスでチェックと排ガスチェックで完了
今回気が付いた点は、サブ・バッテリー電圧低下
走行充電システムは付いていますが、バッテリー単体では充電はした事無いとの事、時々、充電器で満充電した方が良いですよ。
今回は、何事も無く終了しました。
※追伸 ↓
着火が上手くいかずアフターファイヤーのような状況かマフラー内部でポンポンと弾けるような音と共にススの塊が
排気口から落ちてくる、排気音もヒューヒューと高い音が鳴るようになったらオーバーホールの時期です。
かーいんてりあ高橋さんのブログより引用しました。↓ (御許しを)
http://car-taka.com/blog/staffblog/2016/05/4616/
7 12月, 2016