エルフDPD強制再生

イスズ・エルフ NKR81 17/7 4HL1　　走行距離112368Km

アイドリンク不安定て事で、DPD強制再生しましたが、再生予備昇温中で一向に強制再生が始まりません？

スキャンツールでデータを確認すると、(当社はスナップ・オンMTG2000使用)

　ご紹介　http://shi-parts.com/wp/2013/06/29/%e5%bc%b7%e3%81%84%e8%a6%8b%e6%96%b9%e3%81%8c%e5%85%a5%e7%a4%be%e3%81%97%e3%81%be%e3%81%97%e3%81%9f/

①　DPD差圧(高分解能)　異常　　　差圧パイプの詰まり確認(詰まっていました)　清掃作業にて対応

参考　http://shi-parts.com/wp/2015/03/02/%ef%bd%84%ef%bd%90%ef%bd%84%e6%b8%85%e6%8e%83/

②　全気筒　燃料噴射補正量が、基準値より外れている。(完全死では無さそう)　パワーバランステストにて確認

て事で、全インジェクター清掃してみました。

之が、インジェクター　1本　52.000円×4本＝？　高価ですね。

インジェクター詳細はこちらを見てね　　 http://www.irs-japan.com/

今回は、走行距離も少ないって事で、自社で清掃して見ます。

ワコーズのインジェクター・クリーナ(ディーゼル・ワン)に浸け込み清掃　(通常は燃料タンク内へ給油)

と、ふと思うと、、、、、、之使えないかな

之を使って見ました。

勿論、液体はディーゼル・ワン

ノズル尖端に黒い雲の様な物が見えますね、汚れを落しているって事

電圧を駆ければ良いのですが ! コイルが壊れるとか？　http://www.irs-japan.com/?p=1988

今回は尖端の表面だけ綺麗綺麗に

右が、清掃前　　　左が、清掃後

思ったより、表面は綺麗に成りますね

インジェクター組み付け完了と、水温もチョット低かった為、サーモスタットも交換

早々、データーモニター接続し強制燃焼　(上の画像は参考です。モニター画像の写真は撮り忘れ)

DPD強制再生しましたが、再生予備昇温中で強制再生が始まりません？ ああ残念無念

データー・モニターと睨めっこゴッコ　　

之が怪しいと判断　　そう、排気スロットルの固着　(DPDの後側)

パシュと音は聞こえたし、モニターでもONに入るしと、正常と思ったが、何か物足りない感じがした。(排気ブレーキ時の遮断音)

ダイアフラムは破損していないし、バキュームは作動しているしと、分解すると楕円のカムとアームのピンが固着が原因

これで、まずまずと　DPDスイッチONと解決出来ました　

追伸、インジェクターの調子は清掃前よりは良く成りましたが ! 納得のいく数値では無かったです。

次回は交換か専用機器で清掃ですかね !